歼-35量产与未来展望
2025年7月8号，中国的一些新闻媒体曝光了沈飞正在扩建的一个新厂区。据说这个厂区的规模可能超过28万平方米。从电视上看到的画面来看，里面有个非常大的厂房，能同时容纳四条脉动式生产线。这意味着以后歼-35，甚至歼-50这样的战斗机，可能会在这里大批量地生产出来。
现在看来，歼-35不仅在国内有大量装备的可能，还很有可能出口到国外。而且，这么大的厂房，肯定不是为了造小东西，像歼-50这种重型五代机，很可能就是在这个厂里生产的。所以说“像造手机一样造飞机”，这可不是说说而已。
再看未来，2030年就可能进入六代机的时代了，到时候歼-20、歼-35说不定就变成“打下手”的角色了。而且，现在中国空军的四代机产量已经差不多饱和了，比如歼-16已经有400多架，歼-10也有500多架，而且大部分都是4到5年机龄的，至少还能用到2045年以后。
至于歼-11B，估计也就还能撑个十年左右，之后替换它的任务，可能就要交给歼-35来完成了，还有苏-30这些老机型，也可能会被歼-35逐步取代。
歼-16服役时间与厂房规模
歼-16这款重型战斗机其实是在2015年才开始正式服役的，所以现在最老的也就十来年机龄，大部分都是最近三四年才生产出来的。如果歼-16真的退役了，那也得等到2045年以后了，那时候中国早就已经装备了歼-36、歼-50，还有各种无人僚机，说不定七代机都已经开始试飞了。
说到飞机制造厂房，这个应该是全球第二大的军用航空厂房，占地420亩。第一大还是美国波音在西雅图艾佛雷特的那个工厂，有600亩呢。比美国洛克希德·马丁（洛马）的厂房稍微大一点，比如他们负责F-35的那个厂房，面积是27万多平方米。整体来看，和洛马的F-35厂房差不多大。F-35的那条一英里长的生产线当时可是相当震撼，以前还吹过“一天造一架”的牛。
歼-35产能提升
建设了新厂房之后，就不用再担心歼-35生产线被抽调去给歼-50用了。沈飞这个新厂房真的挺大，面积跟以前差不多的话，理论上一年生产两百架都不是问题，三天造一架也不是吹的，完全有可能实现。
这个厂子是真的大，光是歼-35系列，年产就能达到100架左右，等歼-50一投产，产量也至少能上100架。再看看成飞那边，歼-20从首飞到量产的速度，到了2030年，歼-36肯定能小批量服役。同样地，歼-35的生产速度也不会慢，到2030年，沈飞的歼-50也应该能开始小批量交付了。
现在来说，生产速度最快的还是歼-20，年底就能接近400架的产量。成飞那边每年能生产一百多架，这个产能至少还能维持六七年，除非两三年后就停产，否则突破一千架是迟早的事。
加快战机生产，掌控制空权
咱们得加快中国战斗机的生产速度，目标是在台海冲突一开始就能拿到西太平洋的制空权，这样才能有效挡住外部势力的介入，同时堵住“台独”分子的逃跑路线。如果沈飞那个新大基地建成了，歼-35靠着四条脉动式生产线，那真是像开挂一样疯狂生产，一年能造100到200架，这还只是歼-35的产量。
再加上歼-20、歼-36、歼-50这些主力战机，中国每年能造出来的战斗机数量已经非常吓人了，光是囤着都够打三场大战了。不只是产能问题，新工厂要是满负荷运转，可能真的得往外卖了——中国要是开始大规模出口五代机，那可真是彻底打破地区力量平衡了，这可不是开玩笑的。
歼-35批量生产与产能
歼-35可是中国海军的第一款第五代舰载战斗机，也是中国空军首款中型的第五代战机，同时还将成为巴基斯坦空军的首款五代机。这款飞机可以说是集了过去十年中国在五代机研发、制造和使用方面的所有经验，是个大成之作。
现在它已经定型，马上就要批量生产了，一服役就能大批量上阵。中国南北方的工厂加起来，每年能生产200多架五代机。按照这个速度，未来5到10年，中国的五代机总数就有望超过美国加上它所有盟友的总和！
六代机颠覆空战格局
别光盯着歼-35，歼-50也一样牛！这架飞机火力猛、速度快，能对敌人进行闪电般的突袭。在歼-36之后，沈飞推出的歼-50六代机，设计思路比成飞的更激进，不仅能在空中打空战，还能当舰载机用。就像一些欧美专家说的，未来中国的六代机可能会重新定义整个空中力量的格局，这事迟早会发生。
等歼-50开始大规模生产，美国就会真正感受到什么叫差距了。中国六代机的出现，已经让美军的F-35开始坐不住了。未来如果歼-50大批量服役，它就可能成为新的空战规则制定者。
随着歼-36和歼-50的陆续问世，再加上它们的大规模生产，整个空中战机的竞争格局会被彻底颠覆，对全球都会造成巨大冲击。现在大家已经开始“仰视”中国了，因为这将打破二战以来美国空军和海军长期独占的空中霸权地位。
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