美股七姐妹包括苹果、微软、英伟达、亚马逊、Alphabet(谷歌母公司)、Meta 和特斯拉七家巨头。它们排在全球上市公司市值排行榜前列,是各自细分领域的霸主。论最新一季的净利率,英伟达以 56.5% 领先,特斯拉仅有 5.3% ——都是万亿市值的科技巨头,为何赚钱能力差距如此悬殊?
英伟达做游戏显卡起家,AI 浪潮让它成为最会赚钱的卖铲人,全世界的科技公司都从它手里买 GPU,给它贡献了近九成收入。
微软像是 AI 时代的整合者:有 B 端云服务,也有 C 端软件订阅。这季最大亮点是,因微软在 Bing 中加入了 AI 功能,搜索业务增长 21%。
苹果的商业模式最易理解:卖 iPhone,但净利率排名中下。苹果靠品牌溢价获得了超过其他手机厂商的利润率,但相比纯软件或平台公司,硬件制造的利润天花板没那么高。所以,它一直在靠软件(App Store 抽成、iCloud 订阅)提升盈利能力。
谷歌赚钱靠卖广告,三大广告合计占比 3/4。但市场担心 ChatGPT 等 AI 工具会分流搜索流量。数据显示,谷歌搜索份额已降到 90% 以下。
谷歌开始发力云业务,通过自研 TPU 芯片和 AI 解决方案吸引客户,这一季,收入增速超过 AWS。但问题是,市场份额仍只有 12%,谷歌要挑战 AWS 和微软还有很长的路要走。
亚马逊的营收是七家中最高,但净利率仅 10.9%。主业电商零售本质是薄利多销的生意,需承担商品采购、仓储物流等成本。
AWS 云服务占比不到 20%,贡献了大部分利润。但本季 AWS 营收仅增长 17.5%,相比上季提速有限;这个本应高利润率的业务,经营利润也低于预期。当微软、谷歌在 AI 领域突破时,AWS 还依赖传统的云服务模式。
Meta 99% 的收入靠广告:靠 Facebook、Instagram 收集用户数据,帮助广告主精准投放。它的净利率达 38.5%,排名第二,可见社交广告的高盈利性。
特斯拉的净利率排名垫底。马斯克布局很广,但公司主要靠卖车赚钱,而汽车制造是重资产行业。关键是,特斯拉的卖车收入已连续多个季度下滑;FSD 今年上半年同比下降 11%。
七巨头各有赚钱密码:英伟达卖 AI 算力,微软控制企业级软件生态,苹果靠高端消费电子,谷歌掌握信息入口,亚马逊既卖货也做云,Meta 打广告赚钱,特斯拉还是靠卖车。
不过,在 AI 主导的科技时代,没有永远的赢家。
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